8 saat önce
Birçok yerli yeni enerji aracı kullandım, ancak hiçbiri Tesla Model Y kadar bende derin bir izlenim bırakmadı! Xiaomi'den Lei Jun'un dediği gibi, "Tesla, yeni enerji araçları için bir ölçüt." Aslında, sadece elektronik kontrol sistemi mükemmel değil, aynı zamanda konforlu hissettiren detaylar da harika!
Diğer markaları neredeyse hiç düşünmedim; doğrudan Tesla'yı tercih ettim. Genel olarak her açıdan harika ve eşim çok memnun. Tesla'lar çok basit araçlar, bu yüzden özel bir şey yapmadım, sadece camlara film kapladım. Serbest duran baş desteği oldukça rahat. İç mekan her zamanki gibi sadeliğini koruyor. Neyse ki, direksiyon simidinde hala sinyal kolu bulunuyor, bu takdire şayan; yeni 3 Serisi, düğmeyle çalışan sinyal lambaları kullanıyor ki bu gerçekten de akıl dışı bir tasarım. Orta konsol tamamen düz, üzerinde hiçbir düğme veya kablosuz şarj özelliği yok. Yeni eklenen ortam aydınlatması dışında başka hiçbir süsleme bulunmuyor.
Öncelikle ilk haftalık sürüş deneyimimden bahsedeyim. Araba çok kolay sürülüyor. Başlangıçta, otoyolda 80 km hıza ulaştığımda sürücü tarafında ıslık sesi duyuyordum. Bakım bölümüne götürdükten sonra, dikiz aynasına bir pul eklediler ve sorun sorunsuz bir şekilde çözüldü, o zamandan beri sesi duymadım. Aracın bilgi-eğlence sistemini çeşitli blog yazarlarının önerdiği Tesla fonksiyonlarına göre ayarladım. Navigasyon da çok doğru, trafik ışığı sürelerini, hızları vb. bildiriyor. Birçok kişinin bahsettiği kadar kullanımı zor değil. Tek pedallı fren de çok yumuşak. İlk başta herkes frenlerin sert olduğunu söyledi, ancak daha sonra tek pedallı fren çok yumuşak hale geldi. İnsan ve makine arasında bir bütünlük hissi gibi
Arabamı bir günlüğüne bir arkadaşıma ödünç verdim, sonra da arkadaşım gece boyunca kullanmak zorunda kaldı. Şarj ederken kapıda birkaç küçük çizik fark ettim. Arkadaşım yapmadığını söyledi ama araba yeni ve çizikler canımı acıttı. Sanırım bu siyah arabaya bir araç kaplaması yaptırmalıyım.
Diğer markaları neredeyse hiç düşünmedim; doğrudan Tesla'yı tercih ettim. Genel olarak her açıdan harika ve eşim çok memnun. Tesla'lar çok basit araçlar, bu yüzden özel bir şey yapmadım, sadece camlara film kapladım. Serbest duran baş desteği oldukça rahat. İç mekan her zamanki gibi sadeliğini koruyor. Neyse ki, direksiyon simidinde hala sinyal kolu bulunuyor, bu takdire şayan; yeni 3 Serisi, düğmeyle çalışan sinyal lambaları kullanıyor ki bu gerçekten de akıl dışı bir tasarım. Orta konsol tamamen düz, üzerinde hiçbir düğme veya kablosuz şarj özelliği yok. Yeni eklenen ortam aydınlatması dışında başka hiçbir süsleme bulunmuyor.
Öncelikle ilk haftalık sürüş deneyimimden bahsedeyim. Araba çok kolay sürülüyor. Başlangıçta, otoyolda 80 km hıza ulaştığımda sürücü tarafında ıslık sesi duyuyordum. Bakım bölümüne götürdükten sonra, dikiz aynasına bir pul eklediler ve sorun sorunsuz bir şekilde çözüldü, o zamandan beri sesi duymadım. Aracın bilgi-eğlence sistemini çeşitli blog yazarlarının önerdiği Tesla fonksiyonlarına göre ayarladım. Navigasyon da çok doğru, trafik ışığı sürelerini, hızları vb. bildiriyor. Birçok kişinin bahsettiği kadar kullanımı zor değil. Tek pedallı fren de çok yumuşak. İlk başta herkes frenlerin sert olduğunu söyledi, ancak daha sonra tek pedallı fren çok yumuşak hale geldi. İnsan ve makine arasında bir bütünlük hissi gibi
Arabamı bir günlüğüne bir arkadaşıma ödünç verdim, sonra da arkadaşım gece boyunca kullanmak zorunda kaldı. Şarj ederken kapıda birkaç küçük çizik fark ettim. Arkadaşım yapmadığını söyledi ama araba yeni ve çizikler canımı acıttı. Sanırım bu siyah arabaya bir araç kaplaması yaptırmalıyım.